Comment savoir le sens de la marche d'un TGV
Trois paramètres déterminent l'orientation d'un siège : le sens de circulation du train, le numéro de voiture, et la position du siège dans la voiture. Voici comment les combiner, ou utilisez directement l'outil ci-dessous.
Estimation
Basée sur l'alternance par groupes de 4 sièges (schéma TGV Duplex le plus courant). L'orientation réelle peut varier selon la rame. Vérifiez l'ordre des voitures sur le quai.
Résultat incorrect ? Signaler un problème1. Le sens de circulation du train
Chaque TGV a une orientation fixe : l'extrémité avant de la rame (voiture 1 ou voiture 18 selon l'axe) pointe toujours vers un côté géographique. Par convention SNCF, V1désigne l'extrémité tournée vers la province sur les axes radiaux (Paris → province) et vers le sud sur les axes sud-nord. Quand vous partez de Paris, V1 pointe à l'avant du train. Quand vous revenez vers Paris, V1 pointe à l'arrière. L'orientation d'un même siège s'inverse donc selon le sens du trajet.
2. Le numéro de voiture
Les voitures paires et impaires ont leurs sièges disposés en miroir. Une même place 05 n'a pas la même orientation en voiture 2 et en voiture 3. En unité multiple (deux rames accrochées, numérotées 1-8 puis 11-18), la règle s'applique au numéro de voiture dans sa rame.
3. La position du siège dans la voiture
Les sièges sont installés par groupes de 4 en face-à-face. Places 01-04 : deux orientés vers un côté, deux vers l'autre. Places 05-08 : inversé. Et ainsi de suite. Les places à partir de 40 sont en salle haute (étage supérieur des rames Duplex), avec une alternance inversée par rapport à la salle basse.
Les numéros à 3 chiffres (ex : 205, 312) incluent parfois un préfixe de voiture. L'outil détecte ces formats automatiquement.
Astuce : vérifier directement sur le quai
Sur la majorité des quais français, un écran affiche l'ordre des voitures avant l'arrivée du train. Les voitures de 1ère classe sont généralement à une extrémité. Une fois dans le train, la position du siège conducteur (visible par la baie arrondie) indique l'avant de la rame.